Artikel-Beschreibung
Komplettes Wide-Ass Schwingen- & Versatzkit für Dyna Modelle von 2006-2011, Mit schwarz-beschichteter Schwinge, Fenderstruts und Bremsankerstütze (TÜV)
Textauszug aus dem Katalog:
Seit 2006 wurden die Dyna Modelle von der "Factory" mit einem komplett neuen 6-Gang Getriebe, komplett geändertem Primärantrieb sowie einer neuen Schwinge und einigen Änderungen am Rahmen versehen. Dieses komplette Wide-Ass Breitreifen-Schwingenkit, ermöglicht den Einbau eines 250er Reifens auf einer 8.50" breiten Felge, ohne den Sekundärriemen schmälern zu müssen. Es beinhaltet alles was benötigt wird um diese Umrüstung vorzunehmen wie z.B. eine Breitreifenschwinge welche in unbehandelter oder schwarz-beschichteten Ausführung erhältlich ist, 25mm dicke Radachse, Achsspanner, unbehandelte oder verchromte Bremsankeraufnahme, unbehandelte oder schwarz-beschichtete Fenderstruts die bis zu 10 1/2" breite Fender aufnehmen können, obere und untere Stossdämpferbolzen, ein komplettes 25mm Primär-Versatzkit mit Primärkasten-Distanzring, einen verlängerten Kurbelwellenzapfen mit dazugehöriger Mutter, eine verlängerte Getriebehauptwelle, ein verlängertes Hauptantriebsrad mit Nadellagern und Dichtring, einen verbreiterten Riemenscheibenspacer, eine verlängerte Kupplungsdruckstange, Primär-zum-Getriebe Spacer sowie alle anderen erforderlichen Kleinteile die zur Umrüstung der Dyna Modelle ab 2006 erforderlich sind. Ein Rad, Reifen oder Schutzblech sind in diesem Kit nicht enthalten, werden aber separat in diesem Katalog an anderer Stelle angeboten. ¤Kits für 2012-2013 Modelle passen auch an frühere Modellen, die mit einem Screamin' Eagle Kompensator OEM 40274-08 oder 40274-08A ausgestattet sind. Diese kennzeichnen sich durch nur eine Druckscheibe zwischen dem Ritzel und dem Ritzelhalter aus. Kits für Modelle ab 2014 passen auch an frühere Modelle, die mit einem Screamin' Eagle Kompensator OEM 3650034, 36500034A, 40100061,, 4220064, 4220064A, 42200095 oder 42200095A ausgestattet sind oder werden. Diese kennzeichnen ein Schubnadellager und 2 Unterlegscheiben zwischen dem Kettenrad und dem Kettenradhalter.¤
