Artikel-Beschreibung
, Für Original- und Zubehör- 5-Gang Getriebe der Big Twin und Twin Cam 1987-2006. Die Montage an frühen 5-Gang Big Twin erfordert die Verwendung des: Ausrückmechanismuses, Zuges, Deckel, Peilstabe, und Trapdoor ZPN 234202 der Modelle ab 1987
Textauszug aus dem Katalog:
Ein Rückwärtsgang ist besonders praktisch für alle Seitenwagen Modelle oder Trikes, kann aber auch für alle anderen schweren Bikes sehr hilfreich sein. Dieses absolut komplette und leicht zu installierende Rückwärtsgang Kit wird in den Niederlanden hergestellt. Es zeichnet sich durch ein CNC-gefertigtes "Billet-Steel" und Billet-Alu Gehäuse mit vergüteten Zahnrädern aus. Diese komplette Einheit ist nur 20mm (.790") breit und wird zwischen der Getriebe-Trapdoor und dem Kupplungsdeckel montiert und zeichnet sich zudem durch einen manuell zu betätigenden Hebel zum Einrücken des Rückwärtsganges aus. Ziehen Sie einfach den Kupplungshebel wenn das Bike sich im Leerlauf befindet und betätigen den Billet Alu Hebel um in den Rückwärtsgang zu schalten. Das mitgelieferte Relais und der Schalter schalten die Leerlauf Kontrolleuchte aus und nun sind sie bereit mit Kupplung und Gas rückwärts zu fahren genauso wie Sie es vorwärts tun würden. Die Installation dieses Kits hat keinen Einfluss auf die Vorwärtsgänge. Dieses Kit enthält alles was Sie benötigen, inklusive Einbauanleitung, Dichtungen und Montagematerial. Erhältlich für 1990 und später Big Twin, Twin Cam Touring, ausgelegt für die originalen Touring Krümmer. • Bei Einbau in Modellen 2006-2012 mit OEM oder Screamin' Eagle Hydrokupplung muss der Zusatzkit ZPN 743403 verwendet werden. • Bei Einbau in Modellen 2013-2016 mit OEM oder Screamin' Eagle Hydrokupplung muss zusätzlich der Zusatzkit ZPN 743406 verwendet werden. Hinweis: Rückwärtsgang Kits sind für Touring ausgelegt. Bei Verwendung für Softail & Dyna muss eine andere Auspuffanlage verwendet werden die ausreichend Freigängigkeit zwischen Hebel und Auspuffkrümmer gewährleistet.
