Artikel-Beschreibung
Intelligent Spark Technology (IST) Zündsystem-Sensor
Das S&S-System nutzt den Kurbelwellen-Positionssensor, Nocken-Positionssensor, sofern vorhanden, MAP-Sensor, Zylinderkopf-Temperatursensor und einen exklusiven Klopfsensor, der Klopfen oder Explosionen beim Motorbetrieb erkennt.
Der Klopfsensor ermöglicht der ECU die automatische Anpassung der Zündeinstellung, um Klopfen zu beseitigen, falls dieses auftritt.
Optimiert den Kraftstoffverbrauch.
Das Intelligent Spark Technology Zündmodul erfordert einen Montagesatz, der separat erworben werden muss.
Optionale Hochleistungsspule ebenfalls erhältlich: konstruiert für das S&S Variable Fuel Einspritzsystem, die Single-Fire-Spule besteht tatsächlich aus zwei einzelnen Spulen in einem Gehäuse; die Impedanz beträgt 3 Ohm pro Spule (separat erhältlich).
Made in the USA.
Nicht für Modelle mit Einspritzung geeignet..
Für Kickstarter nicht empfohlen, sofern nicht ein Kurbelwellen-Positionssensor verwendet wird. Bei Motoren mit Kurbelwellen-Positionssensoren ist ein Kickstart schwierig..
Nach 10-1-03 hergestellte S&S IST Zündmodule (Seriennummer beginnt mit "E" oder höherem Buchstaben) enthalten bereits Software zur Unterstützung des Guardian Diagnose-Systems. Diese Module funktionieren in allen Anwendungen außer 2004-05. Nach 10-1-05 her.
