26-034 26 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27 28 HELME & AUDIO PRIMÄRANTRIEB & KUPPLUNG ZÜGE & BREMSLEITUNGEN ÖLE, ÖLFILTER & ÖLKÜHLER SITZE GETRIEBE FUSSRASTEN KLEINTEILE AUSPUFF DICHTUNGEN & DICHTRINGE VORDERRADGABELN WINDSCHUTZSCHEIBEN ELEKTRIK & BELEUCHTUNG SEKUNDÄRANTRIEB RAHMEN & STOSSDÄMPFER GEPÄCK MOTORELEKTRIK RÄDER & REIFEN SCHUTZBLECHE & -HALTER WERKZEUG & CHEMIKALIEN KRAFTSTOFFZUFUHR BREMSEN BENZIN- & ÖLTANKS TECH TIPS & QUERVERWEISE OEM>ZPN MOTOR LENKER, LENKERARMATUREN & SPIEGEL ANZEIGEN & DASHCOVERS VERZEICHNIS 235893 J ims Ventilführungs Ein‑ und Ausbauwerkzeug Zum einfachen Ein‑ und Austreiben der Ventilführungen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien. 5900 JIMS VENTILFÜHRUNGS EIN‑ UND AUSBAUWERKZEUG 750314 JIMS Dekoventil Bohrvorrichtungs‑Kit Kit mit Führungswerkzeug ist genau das was sie zum korrekten Einbau von Dekoventilen ZPN750300 in Twin Cam Zylinderköpfen ab 1999 benötigen. Es gibt die korrekte Position, die richtige Bohrtiefe und den korrekten Durchmesser vor und wird inklusive Englischer Bedienungsanleitung geliefert. 5899 JIMS DEKOVENTIL BOHRVORRICHTUNGS‑KIT 235849 Jims Ventilfeder‑Werkzeug (OEM 96600‑36B) 750691 Optionale Hülse für TC Modelle ab 2005 und Sportster/Buell Modelle ab 2004 753682 Optionaler Kragen für Milwau‑ kee Eight Modelle ab 2017 Jims Werkzeug "Made in USA" zum Ein‑ und Ausbau von Ventilfedern. Passend für Big Twin ab 1936, inklusive Twin Cam sowie Sportster ab 1986. Bei Twin Cam 2005‑2017 und Sportster sowie Buell ab 2004 sowie Milwaukee Eight ab 2017 muss eine separat erhältliche Hülse zusätzlich verwendet werden. 5895 JIMS VENTILFEDERKOMPRESSOR 797068 Accel's Zylinderkopfkanal‑Bear‑ beitungskit Dieses Kit ist für die Bearbeitung von Gusseisen und Aluminium ausgelegt. Es ermöglicht die eigene Kanalbearbeitung sowie polieren und Materialabtragung an allen Motorkomponenten mit Hilfe einer Bohrmaschine. Dieses Kit enthält einen konischen Schleifstein, eine 1" (25.4mm) Durchmesser Mini‑Flex Schleifscheibe so‑ wie 31 sortierte Schleif‑ und Polierstifte so‑ wie Aufnahmen in verschiedenen Längen. 5893 ACCEL'S ZYLINDERKOPFKANAL‑BE‑ ARBEITUNGSKIT 789580 Zylinderkopfschrauben‑Steck‑ nuss‑Schlüssel, 3/8" Antrieb Dieser Stecknuss‑Schlüssel für Zylinderkopfschrauben besitzt einen 3/8" Vierkantantrieb an beiden Enden. Zwei unterschiedlich lange Enden ermöglichen den Zugang zu den meisten Zylinderkopfschrauben. Für Flathead 1937–1948, Knucklehead, Panhead und Shovelhead 1941–1984, WL 1929–1952, K 1952–1956 und Sportster 1957–1985. 27868 ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN‑STECK‑ NUSS‑SCHLÜSSEL 233145 Anzugsdrehmoment‑Schablone Präzise Schablone erlaubt genaue Bestimmung des 90° Winkels beim Anziehen der Zylinderkopfschrauben der Twin Cam, EVO Big Twin, Sportster und Lüftgekuhlte Buell. Die Reihenfolge der anzuziehenden Kopfschrauben ist auf diese Schablone gelasert. Anleitung in englisch mitgeliefert. 5892 JIMS ANZUGSDREHMOMENT‑SCHABLONE FÜR EVOLUTION 239477 Halter mit 12 & 14mm Gewinden für Big Twin 1948‑1999, Sportster ab 1957 und Twin Cam 1999‑2017 753697 Halter mit 10mm & 12mm Gewinden für Sportster ab 1986, Twin Cams 1999‑2017, Milwaukee Eight ab 2017 sowie Street ab 2015 Sehr praktisches zum Aufspannen von Zylinderköpfen. Halter wird in Zündkerzenbohrung geschraubt und das andere Ende in den Schraubstock. 5891 JIMS ZYLINDERKOPF‑HALTEWERKZEUG 750326 Für OEM Kolben der Evo Modelle von 1984‑1999 753698 Für OEM Kolben der 88, 96 & 103CI Twin Cam Modelle 753688 Für Kolben der 110CI Screamin'Eagle Modelle Jims entwickelte diese Werkzeuge um schnell die Kolbenbolzen‑Drahtclipse zu wechseln ohne den Kolben dabei zu be‑ schädigen. 5890 JIMS KOLBENBOLZENCLIP AUSBAU‑ UND EINBAUWERKZEUG 750328 Kolben‑Stützplatte Bei der Installation der Kolbenringe so‑ wie der Zylinder kann diese Stützplatte eine enorme Hilfe sein. Die Platte bietet eine stabile, ebene Auflagefläche auf der man den Kolben auflegen kann um den Zylinder darüber zu stülpen. Nie wieder verkanten oder beschädigte Ringe oder Kolben. Kann für alle H‑D Motoren ver‑ wendet werden. 5889 JIMS KOLBEN‑STÜTZPLATTE 751100 Für Standardkolben der Twin Cams mit 3.875" oder 4.000" Bohrung 751101 Für Standardkolben der Twin Cams mit 4.125" oder 4.310" Bohrung Mit diesem Jims Werkzeug wird das Ermit‑ teln des Stossspiels wesentlich einfacher und präziser. Das Flanschdesign ermög‑ licht den Kolbenring genau winkelig im Zylinder zu platzieren. Jims gibt an, dass dieses Werkzeug das erste seiner Art ist um den Spalt des Ölabstreifers mittels der patentrechtlich geschützten Aus‑ schnitt‑Eigenschaft zu testen. Einfach den gewünschten Ring in die Bohrung einset‑ zen und durch das Schlüsselloch schauen. Zur genauen Ermittlung eine Blattlehre verwenden. Beide Seiten des Werkzeuges sind zur Kontrolle der serienmässigen Kol‑ bengrössen ausgelegt. 5888 KOLBENRING STOSSSPIEL MESSWERKZEUG 782149 Kolbenringschleifer Kolbenringe in Harley‑Davidson, egal ob OEM oder Aftermarket, müssen immer auf korrektes Stossspiel überprüft werden. So ist dieser handbetriebene Schleifer, der eine genaue, rechtwinklige Anpassung des Kolbenringendspaltes mittels Schleifscheibe ermöglicht, ein Muss für jeden seriösen Motorenbauer. 5887 KOLBENRINGSCHLEIFER 500413 Kolbenring Werkzeug Dies ist ein einfaches aber sehr zeitsparendes Werkzeug für den semi‑professionellen Einsatz. Einfach die Ringenden in die Klemmung einsetzen und vorsichtig spreizen und schon können die Ringe über den Kolben in die Nuten geführt werden. Die Klemmung ist ausgelegt für Kolbenringstärken von 3/64" bis 1/4". 5886 KOLBENRING WERKZEUG 237347 Kolbenbuchsenwerkzeug Dient zum Ein‑ uns Ausbau der Kolbenbolzenbuchsen Sportster/Single Cam Big Twin ohne die Pleuel ausbauen zu müssen (OEM 95970‑32C). 5884 JIMS KOLBENBOLZENBUCH‑ SEN‑WERKZEUG WERKZEUG & CHEMIKALIEN TOP END WERKZEUGE (Seite 1392)
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