www.zodiac.nl 26-037 741904 Nockenwellenrad‑Abzieher Werkzeug ermöglicht einfache Demon‑ tage des Nockenwellenrades der Big Twin 1939‑1999. Werkzeug dient als stabile Stütze welche die Nockenwelle ganz genau gerade hält und leichte Demontage erlaubt. Ein 3/8" Kugellager schützt das Nockenwellenende beim Abpressen vor Beschädigung. Um das Nockenwellenrad präzise wieder aufzupres‑ sen zu können empfehlen wir die Verwen‑ dung des Ausrichtwerkzeuges ZPN721540. 5930 NOCKENWELLENRAD‑ABZIEHER 753617 Jims Lager‑ & Lagerschalen Ausziehwerkzeug Dieses Werkzeug wurde entwickelt um bei Sportster ab 1954 & luftgekühlten Buells die Lagerschale des inneren Pininshaftlagers zu entfernen. Wird komplett mit T‑Schlüssel und Kleinteilen geliefert. Falls die Demontage ein Erwärmen erfordert empfehlen wir hierzu die Jims Temp.‑Streifenanzeigen. Mit diesem Werkzeug kann auch die Lagerschale des Sprocketshaftlagers Big Twin 1955‑1999 sowie Twin Cam 1999‑2017 entfernt werden. Ausserdem können damit auch sehr gut die eingepressten Getrieberäder und Lager der V‑Rod 2002‑2017 entfernt werden. 5928 JIMS PINION SHAFTLAGER‑ABZIEHER FÜR SPORTSTER & BUELL 782480 Reibwerkzeug Nockenwellendeckelbuchse (OEM 94803‑52) Werkzeug zum Aufreiben der Nockenwel‑ lendeckelbuchsen der Nocke #1, #3 & #4 bei K‑, KH‑ und Sportster 1952‑1990. 5927 REIBWERKZEUG FÜR NOCKENWELLENBUCHSEN FRÜHEN SPORTSTERS 237349 Pinion Gear Abzieher Präzise gefertigt um Pinion Gears an Big Twins und Sportster zu entfernen. Kann auch für Big Twin 1951‑1955 zum Einbau des genannten Ritzels verwendet werden, sowie bei alle Sportsters, inklusive Kragen (OEM 96830‑51). 5926 JIMS PINION GEAR ABZIEHER FÜR BIG TWIN & SPORTSTER MODELLE 750320 Evo Sportster Werkzeug für Modelle ab 1991 sowie Buells ab 1995 750319 Evo Big Twin Werkzeug 750317 Twin Cam Werkzeug mit einfacher Spindel Werkzeug um im Kurbelgehäuse Material zu entfernen um ausreichend Freigängigkeit für Nockenwellen mit grossem Hub zu schaffen. Für jeden Motortyp. Montieren sie dieses Werkzeug und drehen langsam das Gehäuse mit Gewinde hinein während sie das ganze mit einer Bohrmaschine die eine 1/2" Aufnahme besitzt antreiben. 5925 JIMS NOCKENWELLEN FREISCHNEIDER 232057 Nockenwellen Schneidewerkzeug 232089 Schneideinsatz, einzeln Das ultimative Werkzeug für den Einbau von scharfen Nockenwellen in Big Twin Motoren. Beim Einbau der meisten Zubehör Nockenwellen muss entsprechend Platz im Kurbelwellengehäuse geschaffen werden. Mit diesem Schneidewerkzeug, kein Problem. Kann auch bei eingebautem KW‑Gehäuse eingesetzt werden. Auch bei einem kompletten Motorenneuaufbau erspart man sich das Ausfräsen des Kurbel‑wellengehäuses. 5924 NOCKENWELLEN‑FREIRAUM SCHNEIDEWERKZEUG FÜR BIG TWIN MOTOREN VON ZIPPER'S 750323 Jims Stösselgehäuse Schneid‑ werkzeug Mit diesem Werkzeug von Jims USA können sie problemlos mehr Platz im Stösselge‑ häuse für Nockenwellen mit grossem Hub schaffen. Es wird nur dort Material entfernt wo die Stösselrollen in das Gehäuse hin‑ einragen. Professionelles Finish innerhalb Minuten ist garantiert. Kann für alle Evo Big Twin Motoren von 1984‑1999 sowie Evo Sportster Motoren von 1986‑1990 und S&S Motoren verwendet werden. 5923 TAPPET BLOCK FREIGÄNGIGKEITS‑ SCHNEIDER 237107 Spacer Treiberwerkzeug Dieser Einsatz übt Druck nach aussen auf das Lagerschalenwerkzeug der Lenkkopfla‑ ger aus und ermöglicht somit einen sicheren Halt. Muss in Verbindung mit ZPN235804 angewendet werden. Funktioniert mit den meisten Lagerwerkzeugen von JIMS sowie ZPN233171, 237351 und 235921. 5922 JIMS LAGERSCHALENTREIBER UND ABZIEHER EINSATZ 237338 Nockenwellen‑Lagerabzieher Entfernt die inneren Lager der Nocken‑ wellen, ohne das Kurbelwellengehäuse teilen zu müssen. Fängt auch die Lager‑ kugeln auf beim Entfernen. Für 4‑Gang Sportster von 1957‑1990. 5920 SPORTSTER NOCKENWELLEN‑LAGE‑ RABZIEHER VENTILTRIEBWERKZEUGE WERKZEUG & CHEMIKALIEN (Seite 1395)
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