www.zodiac.nl 05-023 782947 Zündkerzenabdeckungen für WLC, Paar (OEM 43-41) New Old Stock Rajah-Style Zündkerzenkappen für WLC Modelle, werden paarweise angeboten. 8361 ZÜNKERZENKAPPEN FÜR WLC Kohlefaserkern-Kabel für alle Modelle mit Elektronische Zündung 1980-1999, ausser Twin Cam 233702 Kabelsatz, schwarz (OEM 31988-85T) Kupferkern-Kabel für XL/FL/FX bis 1979 und Triumph, BSA sowie andere Twins 231703 Kabelsatz, gelb 233700 Kabelsatz, schwarz (OEM 31980-65B) Zündkabel aus amerikanischer Fertigung, in den Farben Gelb oder Schwarz erältlich. Jeder Satz wird mit langem Kabel, Gummisteckern und Kupferkontakten geliefert. 1318 FIREPOWER" ZÜNDKABELSÄTZE Für den Rennbetrieb (nicht empfohlen für Strassengebrauch) 239158 Rot für 3,0 Ohm Zündspulen 239179 Schwarz für 3,0 Ohm Zündspulen Für elektronische Zündungen 239157 Rot für 3,0 Ohm Zündspulen 239178 Schwarz für 3,0 Ohm Zündspulen Für Kontaktzündungen 239180 Schwarz für 5,0 Ohm Kontaktzündungen Dieser verstärkt die Leistung von Zündspulen an induktiven Zündungen um mehr als 50%. Einfach an die Zündspule anschliessen und die Speicherkapazität der Spule, Zündfunkenenergie sowie die Voltzahl des Funken steigern sich erheblich, ohne das Drehzahllimit der Spule zu beeinflussen. Der heissere und stärkere Zündfunke hat eine sauberere und effektivere Verbrennung zur Folge. Ausserdem entwickelt der Motor mehr Kraft und Drehmoment bei weniger Abgasen und weniger Benzinverbrauch. Die optimale Option für alle hochkomprimierten oder hochtourigen Motoren. Wahlweise in rot oder schwarz erhältlich, farblich passend zu den Nology Zündkabeln. Spezielle Renn-versionen dieser Verstärker werden ebenfalls angeboten für sehr hoch-komprimierte Motoren. 1316"POWER CORE" ZÜNDSPULENVERSTÄRKER 152090 Kompletter Spulensatz mit gelben Zündkabeln und Montagematerial, 12 Volt 152110 Spule ohne Halterung aber mit schwarzen Zündkabeln, 6V 152111 Spule ohne Halterung aber mit schwarzen Zündkabeln, 12V 153502 Halter, verchromt Verbesserte Version der klassischen Rundspulen. Die innere Wicklung ist zu 100% im Ölmantel getaucht und wird daher nicht brüchig oder spröde. Ersetzt die OEM Spule an allen Modellen ab 1947 und leistet 10% mehr als das Originalteil. 1315 VERCHROMTE "THUNDERBOLT" SPULEN Zündspulen-Montagematerial für alle Modelle von 1930-1963 745836 U-Bolzen mit Muttern, kadmiert (OEM 31735-29) 745837 U-Bolzen mit Muttern, verchromt (OEM 31735-29) 745838 U-Bolzen mit Muttern, phosphatiert (OEM 31735-29) 780001 U-Schelle, 2er Satz, schwarz phosphatiert (OEM 31731-29) 780002 U-Schelle, 2er Satz, kadmiert (OEM 31731-29) 780003 Spulen-Montageplatte, chrom (OEM 31726-30) 788694 Spulen-Montageplatte, phosphatiert (OEM 31726-30) 745985 Vorderer Zündkerzenstecker-Halter Für OHV Big Twin 1948-1960, Seitenventiler Big Twin 1948 sowie Servicars 1956-1963 152106 6V Spule, schwarz (OEM 31604-48) 152102 6V Spule, verchromt (OEM 31604-48) 152108 12V Spule, schwarz 152104 12V Spule, verchromt 232060 Satz mit zwei Zündspulenbolzen mit Muttern und U-Scheiben, kadmiert, Colony (OEM 4592-48-48) Für Seitenventiler Big Twin 1930-1947, 45CI Solo & 45CI Servicars 152130 Zündspule mit Zündkabeln, schwarz (OEM 31602-30) 152132 Zündspule mit Zündkabeln, verchromt (OEM 31602-30) 152134 Zündspule mit Zündkabeln, schwarz 12V 152136 Zündspule mit Zündkabeln, verchromt 12V 780004 Kompletter Spulenmontagesatz für VL Modelle von 1930-1936 und 45er Modelle von 1929-1947, phosphatiert von Colony 781303 Kompletter Spulenmontagesatz für 1937-1948 U, UL & ULH Flatheads und 1936-1947 EL, ELF & ELH Knuckleheads, phosphatiert von Colony Genuine Zodiac Replika Spulen der originalen "Early-Style" und "Late-Style" Zündspulen. Werden komplett mit Halter, Zündkabeln und Steckertüllen geliefert. Weiteres Montagematerial muss bei Bedarf separat bestellt werden. Erhältlich für 12V oder 6V und viele Modelle die bereits auf 12V umgerüstet wurden. Nicht kompatibel mit elektronischen Zündungen der Baujahre nach 1978. 1314 ECKIGE "VINTAGE STYLE" ZÜNDSPULE ZÜNDSPULEN 0ȧ7ȧ5ȝ/ȝ.Ȭ5ȡ. (Seite 281)
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