www.zodiac.nl 06-047 Stage I Big Sucker Kits mit Standardfilter in rot Kit A Kit B Kit C Kit D Kit E Mit unbehandelter Grundplatte A18440 A18445 A18827 A18457 A18824 Mit verchromter Grundplatte A18441 A18446 A18828 A18458 A18825 Mit schwarzer Grundplatte A18442 A18447 A18829 A18459 A18826 Stage I Zubehör & Ersatzfilter Kit A Kit B Kit C Kit D Kit E Grundplatte einzeln, verchromt - A18589 A18586 - - Standardfilter einzeln A18082 A18040 A18041 - A18041 Rotes Filteröl für Standardfilter A18076 A18076 A18076 A18076 A18076 Filteröl für VA-Filter A18075 A18075 A18075 A18075 - Filterschutzhülle/Regensocke A18060 A18060 A18060 A18060 A18060 Verwenden Sie Kit: Alle Sportster XL Modelle ab 1988 (ausser Seventy Two, Forty Eight und Iron ab 2016): Kit E Sportster Seventy Two, Forty Eight und Iron ab 2016: Kit B Dyna 2008-2017 (ausser FXDB Street Bob und 2016-2017 FXDLS Low rider S): Kit C Dyna FXDLS Low Rider S 2016-2017: Kit A Softail 2016-2017: Kit A Touring 2014-2016: Kit A Touring ab 2017t: Kit D Trike 2014-2016: Kit A Trike ab 2017: Kit D Arlen Ness verspricht, dass dies der beste und einfachste Performance Luftfilter Kit für Harleys ist. Die Ness "Sucker" Grundplatte mit integrierter Vergaserabstützung und eingearbeitetem Ansaugtrichter bildet ein in sich geschlossenes Entlüftungssystem. Integrierte Anschlüsse zur Filterbefestigung übernehmen gleichzeitig die Entlüftungsfunktion und die Kanäle münden direkt am Einlasstrakt. Die Banjobolzen für die Zylinderkopfmontage werden zuverlässig durch O-Ringe abgedichtet. Keine Ölleitungen mehr, keine zusätzlichen Fittinge und keine unschönen Undichtigkeiten. Alle Kits beinhalten eine "Big Sucker" Alu-Grundplatte mit Team-Ness High-Flow Luftfilter, eine einfache Montageanleitung sowie erforderliches Montagezubehör. Kits können mit mit dem originalen Luftfilterdeckel, für ein 100% "Stealth" Optik, verwendet werden. 1758 ARLEN NESS BIG SUCKER STEALTH LUFTFILTERS LUFTFILTER .Ȫ$Ȟ7ȫ7ȧ)Ȟ=ȭ)ȭ+Ȫ (Seite 377)
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