www.zodiac.nl 07-009 750514 schwarze Zylinder mit Kolben Kit 750515 Alu-Finish Zylinder mit Kolben Kit 760539 4 1/2" Hub Kurbelwelle für Dynas von 1999-2005 und Tourer von 1999-2006 760645 4 1/2" Hub Kurbelwelle für Softails von 2000-2006 231697 Optionales Lager zur Montage der Kurbelwelle in allen Modellen 2003-2017 750510 3 7/8" Stroker Big Bore Kolben Kit 750511 3 7/8" +.005" Stroker Big Bore Kolben Kit 750512 3 7/8" +.010" Stroker Big Bore Kolben Kit 750513 3 7/8" +.020" Stroker Big Bore Kolben Kit S&S Stroker Kits waren immer schon die effektivste Möglichkeit Power aus dem V-Twin Motor zu holen. Das galt schon 1961, als S&S anfing Stoker Kits anzubieten und gilt heute noch genauso. Das S&S 106CI (1,740cc) Stroker Kit für Twin Cams liefert echte Performance zu einem vernünftigen Preis und erfordert keinerlei Kurbelgehäuse-Modifikationen. Die 4 1/2" Hub Schwungscheiben und die 3 7/8" Kolben dieses Kits erhöhen den Hubraum des originalen Twin Cam 88 auf ganze 106CI (1,740cc) unter Beibehaltung der originalen Zylinder die aufgebohrt werden müssen. Als Alternative bieten wir auch bereits einbaufertige 3 7/8" Zylinderkits mit Kolben an. Bei Motoren die bereits mit einem Screamin' Eagle 95CI Kit ausgestattet sind müssen nur die Kolben angepasst werden. Der Einbau in Motoren von 2003-2006 erfordert die Verwendung der separat erhältlichen Kurbelwellenlager-Einheit ZPN 231697. 1886 S&S 106CI STROKER KIT FÜR TWIN CAM "Closed Loop" O2 Sensor Kits 740459 Für Modelle von 1999-2000 740460 Für Modelle von 2001-2005 Gemischaufbereitungs Systeme für 95" Hot Set Up Kits Sie haben die Wahl zwischen einem Super E Vergaser Kit, dem S&S Single Bore EFI Kit oder einem kompletten S&S Variable Fuel Injection System. Bei Verwendung eines VFI Kits auf Modellen von 1999-2005 wird ein "Closed Loop" Sensor Kit empfohlen. Zusätzlich zu dem Teardrop Luftfilter bieten wir ein "Tuned Induction"System für noch besseren Lufteinlass und maximale Performance an. Vergaser-Kit mit "Teardrop" Luftfilter 751398 Super E Vergaser Kit, 2006 Gemischaufbereitungs Systeme für 95" Hot Set Up Kits Sie haben die Wahl zwischen einem Super E Vergaser Kit, dem S&S Single Bore EFI Kit oder einem kompletten S&S Variable Fuel Injection System. Bei Verwendung eines VFI Kits auf Modellen von 1999-2005 wird ein "Closed Loop" Sensor Kit empfohlen. Zusätzlich zu dem Teardrop Luftfilter bieten wir ein "Tuned Induction"System für noch besseren Lufteinlass und maximale Performance an. Vergaser-Kit mit "Teardrop" Luftfilter 232909 Super E Vergaser Kit, 1999-2005 232911 Super G Vergaser Kit, 1999-2005 751560 Super G Vergaser Kit, 2006 Für Twin Cam Modelle von 1999-2006 ausser 2006er Dyna 740443 95 CI Kit mit zahnradgetriebenen Easy-Start Nockenwellen, schwarzes Finish Super Stock Hot Set Up Kits sind eine gute Wahl um eine ernsthafte Leistungssteigerung zu erhalten, ohne dafür grössere Arbeiten am Motor durchführen zu müssen. Kits für Twin Cam Motoren von 1999-2006 erhalten 95CI (1,560cc) Hubraum. Alle Kits beinhalten Zylinder und Kolben, komplette Super Stock Zylinderköpfe, 585er Nockenwellen, High Performance Stössel, Stösselstangen sowie alle erforderlichen Dichtungen. Es besteht kein Grund die serienmässigen Schwungscheiben neu zu wuchten. Dann montieren Sie noch das entsprechende S&S System zur Gemischaufbereitung und haben dafür gesorgt, dass der Motor frei atmen kann und ausreichend mit Gemisch versorgt wird um die magische 100PS Marke zu knacken. Kits sind erhältlich im Alu-Finish oder in schwarz-beschichtetem Finish. Kits werden ohne das Benzinsystem angeboten. Sie müssen entweder ein Super E Vergaser Kit, ein S&S Single Bore EFI Kit oder ein komplettes S&S Variable Fuel Injection (VFI) Kit zur Komplettierung des Motors verwenden. Hinweis: Kits sind ebenfalls auf Wunsch als Sonderbestellung ohne Kolben und Zylinder erhältlich. Fragen Sie nach bei Ihrem Zodiac Händler. 1884 SUPER STOCK HOT SET UP KITS FOR TWIN CAM HOT SET UP KITS 0ȧ7ȧ5 (Seite 419)
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