www.zodiac.nl 07-027 721532 Kolbenbolzenbuchsen, 1999-2006 (OEM 24316-99) Jims Twin Cam Kolbenbolzenbuchse. Benutzen Sie Werkzeug ZPN720490 zum Ein- und Ausbau. Reiben Sie auf die entsprechende Grösse mit Jims Werkzeug ZPN711285 Kolbenbolzen-Reibwerkzeug. Buchsen Aussendurchmesser ist 1.020". Werden in 2er Packs angeboten. 1949 JIMS KOLBENBOLZENBUCHSE FÜR TWIN CAM MODELLE Für Twin Cam 1999-2017 Werden ohne Ölbohrung geliefert, diese muss nach erfolgter Montage gebohrt werden 710937 660 Lagerbronze, 2er Satz (OEM 24316-99) Für alle Big Twin Seitenventiler 1936-1948 und alle Einnocken Big Twin 1936-2000 710935 Manganbronze, 2er Satz (OEM 24334-36) 232376 C630 Nickelbronze, einzeln (OEM 24334-36) Für 45CI Modelle der K-Serie, Ironhead Sportster und Evolution Sportster 710936 Manganbronze, einzeln (OEM 24331-36) 232375 C630 Nickelbronze, einzeln (OEM 24331-36) Kibblewhite Precision Machining fertigt Kolbenbolzenbuchsen aus Manganbronze oder 660er Lagerbronze für Serien- und Straßenanwendungen sowie aus hochwertiger C630-Nickelbronze für Hochleistungs- und Rennmototen. 1948 KIBBLEWHITE KOLBENBOLZENBUCHSEN 038000 Für Modelle 1972-spät 1987 (OEM 6506) 231992 Für Modelle 1972-1987, USA Herstellung (OEM6506) Passend für Big Twins 1970-1999 und 1972 bis spät 1987 Sportster Modelle. 1947 SCHWUNGSCHEIBEN ANLAUFSCHEIBENSATZ 032371 Passend für 1936-1971 Big Twin und 1957-1980 Sportster, verzinkt (OEM 24015-36) 032369 Passend für 1972-1981 Big Twin, verzinkt (OEM 24018-72) (10er Pack) 1946 KURBELWELLENSICHERUNGSBLECHE 235996 Verstärkter Lagerschalensatz (3 Stück) Hergestellt werden diese Lagerschalen aus 52100er Timken Luftfahrtstahl. Wir empfehlen diese in Verbindung mit den o.g. Lagerkäfigen für jeden Hochleistungs- oder Rennmotor. Der originale Innendurchmesser beträgt 1.622" der Originale Aussendurchmesser 1.8195". Diese Lagerschalen können für alle Big Twin Modelle ab 1941 verwendet werden (OEM 24345-36A & 24356-36A). 1945 JIMS VERSTÄRKTE PLEUELLAGERSCHALEN 721531 Für Big Twins von 1941-1999 (OEM 24356-87A) Diese in den USA gefertigten Pleuellager Sets bestehen aus drei abgepackten Lagern mit 16 Rollen in Stahlkäfigen. Sie passen in alle Big Twin Motoren von 1941 bis 1999. Die Kits sind lediglich in der Standardgrösse erhältlich. Wenn Pleuel ersetzt werden, verwenden Sie diese Sets mit JIMS Übermass Kurbelzapfen. 1944 TORRINGTON PLEUELLAGERSETS FÜR BIGTWINS 235995 Jims verstärkte Lagerkäfige Diese Lagerkäfige werden aus ermüdungsfreiem 1144er Vollmaterial hergestellt und sind zur besseren Ölversorgung des Kurbelwellenzapfens auf einer Seite offen. Diese Lagerkäfige sind das Non-Plus Ultra in Sachen Lagerkäfige und passen in alle Big Twins von 1949-1999. Diese Lagerkäfige werden von allen führenden Hochleistungs-Motorenherstellern benutzt und in 4er Sätzen verkauft (OEM 24366-51). 1943 JIMS VERSTÄRKTE LAGERKÄFIGE KURBELWELLENZAPFEN 0ȧ7ȧ5 (Seite 437)
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