07-042 HELME & AUDIO PRIMÄRANTRIEB & KUPPLUNG ZÜGE & BREMSLEITUNGEN ÖLE, ÖLFILTER & ÖLKÜHLER SITZE GETRIEBE FUSSRASTEN KLEINTEILE AUSPUFF DICHTUNGEN & DICHTRINGE VORDERRAD GABELN WINDSCHUTZ SCHEIBEN ELEKTRIK & BELEUCHTUNG SEKUNDÄRANTRIEB RAHMEN & STOSSDÄMPFER GEPÄCK MOTORELEKTRIK RÄDER & REIFEN SCHUTZBLECHE & HALTER WERKZEUG & CHEMIKALIEN KRAFTSTOFF ZUFUHR BREMSEN BENZIN & ÖLTANKS TECH TIPS & QUERVERWEISE OEM>ZPN MOTOR LENKER, LENKER ARMATUREN & SPIEGEL ANZEIGEN & DASHCOVERS VERZEICHNIS 234897 1/8" NPT Verschlusstopfen S&S 789199 1/8" NPT Verschlusstopfen S&S, 10-er Pack 236897 1/4" NPT Verschlusstopfen "Made in Europe" 236959 ¼" NPT Verschlussstopfen, S&S 237031 Verschlussstopfen 1/16" NPT, S&S (OEM 45830-48) Verschlussstopfen zum Verschliessen von Ölbohrungen oder Entlüftungsbohrungen. Wenn z.B. bei Big Twins vor 1984 von Primärkette auf Riemenantrieb umgerüstet wird, muss die Kettenschmierung verschlossen werden. Dies kann erfolgen in dem man das Fitting entfernt und durch einen 1/16" MPT Stopfen verschliesst. ¼" und 1/8" Stopfen können zum Verschliessen von Entlüftungsbohrungen an Kurbelgehäusen etc. Verwendet werden. 19991/16", 1/8" & 1/4" NPT VERSCHLUSSSTOPFEN 710630 Für 1979-1984 Shovelhead & 1984-1991 Evo Big Twins, ausser 1991er Dyna 710648 Für 1991er Dynas 710631 Für Evo Big Twins von 1992-2000 Komplette Kits mit hochwertigen, verchromten und gerämdelten Inbusschrauben zur Montage der OEM-Ölpumpe. 1997 ÖLPUMPEN MONTAGEKITS FÜR BIG TWINS VON MIDWESST ACORN 781322 Komplettkit, verchromt 781323 Komplettkit, kadmiert 781324 Komplettkit, phosphatisiert Komplettset mit allen Stehbolzen, Muttern, Unterlegscheiben, Schrauben und den beiden speziellen Stehbolzenmuttern. Zur Montage der Ölpumpe bei allen WL-Modellen von 1937-1952 und bei Servicars von 1937-1973. 1996 COLONY ÖLPUMPEN MONTAGEKITS FÜR 45CI MODELLE Für Softail 1992-1999, Dyna und FLT Modelle von 1992-1998 741786 Chrom Finish Für Big Twins von 1978-1991 231597 Chrom Finish 231598 Zink Finish Diese Kits sind in verchromter oder verzinkter Version erhältlich. Kits beinhalten Schrauben, Muttern und U-Scheiben. Die alten Schrauben zur Befestigung der Ölpumpe wieder zu verwenden kann lebensgefährlich für Ihren Motor werden denn schliesslich handelt es sich bei der Ölpumpe um ein sehr wichtiges Bauteil das sicher befestigt werden muss. 1995 ÖLPUMPEN MONTAGEKITS 231985 Ölpumpenabdeckung für Beltdrive Modelle, verchromt Diese verchromte Abdeckung kann an alle Aluminium Ölpumpen der Modelle von 1974-1982 angebracht werden (OEM 26242-84). 1994 ÖLPUMPENABDECKUNG FÜR BELTDRIVE BIG TWINS Ersatzdichtungen 234917 Für 1973-1991er Shovelhead und Evolution Modelle 750033 Für 1992-1999er Evolution Modelle Für Evolution Big Twins von 1992-1999 720493 Ölpumpe mit Early-Style Deckel 720494 Ölpumpe mit Late-Style Deckel Für Shovelhead Modelle von 1973-1991 und Evolution Big Twins 720495 Ölpumpe mit Early-Style Deckel 720496 Ölpumpe mit Late-Style Deckel Diese neuen Ölpumpen entwickelte JIMS, um die Absaugleistung gegenüber den herkömmlichen Pumpen zu erhohen. Für die Herstellung des Pumpengehäuses verwendet JIMS 6061-T651er Aluminium. Die Pumpenräder sind individuell aufeinander und auf das Gehäuse abgestimmt. Alle Einzelteile sind CNC gefräst und nach engsten Toleranzen gefertigt. JIMS gibt eine Erhöhung der Fördermenge von 18% und der Rückführmenge von 20% an. Diese Pumpen übertreffen alle Anforderungen herkömmlicher Pumpen und werden bereits von namhaften Motorentunern verwendet. 1993 JIMS "FLOW PRO 1" BIG TWIN ÖLPUMPEN 0ȧ7ȧ5 ÖLPUMPEN (Seite 452)
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