www.zodiac.nl 07-085 760644 Nicht-einstellbares Stösselstangenkit (OEM 17922-99 & 17923-99) Diese nicht-einstellbaren Stösselstangen werden für erhöhte Stabilität aus hochfestem 7/16" Chromoly-Rohr gefertigt. Das Kit beinhaltet jeweils zwei Auslass-(OEM17922-99) & zwei Einlass-(OEM17923-99) Stangen und eignen sich für alle serienmässigen 88CI Modelle 1999-2006, 96CI ab 2007, 103CI ab 2013 sowie 110CI Modelle ab 2015. 2159 S&S ORIGINALERSATZ STÖSSELSTANGEN FÜR TWIN CAM 745332 Andrews EZ-Install Chromoly Stößelstangen für Milwaukee Eight Diese Stösselstangen sparen enorm viel Zeit sowie Dichtungen und die Tank-Demontage, da sie ohne Montage- Demontage der Rockerboxen eingebaut werden können. Einfach mit dem Bolzenschneider die originalen durchknipsen und die neuen installieren. Ein Muss für High Performance Nockenwellen. Für alle M8 Modelle ab 2017. 2158 ANDREWS EZINSTALL STÖSSELSTSTANGEN FÜR MILWAUKEE EIGHT 746885 Für originale 80CI Motoren, V96CI & V124 Notoren sowie allen Big Bore Kits mit längeren Zylindern 746881 Kurze Version für S&S 88CI Big Bore Kits, V107 & V111 Motoren Einfach zu installieren, da keine Rockerboxen entfernt werden müssen. Einstellbare Länge, funktioniert mit gängigen Nockenwellen (auch mit originalen Stößelstangenabdeckungen). 2156 EINSTELLBARE S&S QUICKEE STÖSSELSTANGEN FÜR EVO BIG TWINS 782661 Komplettkits für Evolution Sportster von 1991-2003 & Buell von 1994-2002 782660 Komplettkits für Evolution Sportster ab 2004 760643 Satz mit 4 Ersatz-Quickee Stösselstangen 795079 Satz mit 4 Ersatz Stösselrohren 782662 Satz mit 4 Stösselrohradaptern für Evolution Sportster 1991-2003 & Buell 1994-2002 782663 Satz mit 4 Stösselrohrclipsen für S&S Quickee Stösselstangen für Evolution Sportster ab 1991 Verstellbare Stößelstangen gewährleisten unter allen Bedingungen einen gleichmäßigen Ventiltrieb. Einfach zu installieren, da diese keine Demontage der Zylinderköpfe erfordern. Entwickelt für den Einsatz mit hydraulischen Stösseln. Komplette Kits beinhalten Stößelstangen, O-Ringe, spezielle Stösselrohre und Clipse. 2155 S&S EINSTELLBARE QUICKEE STÖSSELSTANGEN FÜR SPORTSTER Für Evolution Big Twin von 1984-1999 239589 Stösselstangensatz, Standardlänge Entworfen und gefertigt für Hochleistungs- und Rennmotoren. Bieten eine Wandstärke von .049 und sind aus 4130 Chromoly Stahl nach exakten Toleranzen gefertigt. Die Einsteller der Stösselstangen sind aus gehärtetem 4140 Stahl hergestellt mit einer speziell bearbeiteten und Induktionsgehärteten Spitze. Erhältlich für Evolution Motoren von 1984-1999, jeweils für Zylinder mit Standardlänge. Werden im Sätz mit 4 Stangen angeboten. 2154 VTHUNDER STÖSSELSTANGEN 233394 Jims Erweiterungs-Kit Eine Aufwertung für Shovelhead Motoren, die schon mit den Powerglide Stösseln ZPN235725 oder 235726 ausgerüstet sind. Beinhaltet vier 3/8" Stösselstangen-Sitze, die den Stössel um 5/8" verkürzen. Weiterhin werden vier Pro-Lite Worksaver Stösselstangen und eine detailierte Einbauanleitung mitgeliefert. Das Gewinde besitzt eine Steigung von 24 pro Inch und die Stösselstangenenden ebenfalls einen Durchmesser von 3/8". Geeignet für den Alltags- sowie Rennbetrieb. 2153 JIMS ERWEITERUNGSKIT FÜR POWERGLIDE STÖSSEL 233395 Für Evolution Big Twins (73 Gramm) 711288 Für Twin Cam (67 Gramm) Jims einstellbare Stösselstangen sind die stabilsten und mit 73 gr. bzw. 67 gr. leichtesten auf dem Markt. Hergestellt werden diese Stangen aus Luftfahrt-Aluminium mit gehärteten Stahleinsätzen. Bei diesen Stösselstangen ist der Ausbau der Nockenwelle oder gar die Demontage der Kipphebelgehäuse überflüssig. Die Gewinde besitzen eine Steigung von 24 pro Inch und die Kugelenden sind 3/8. Passend für alle EVO Big Twin Modelle 1984-1999 und Twin Cam ab 1999. 2150 JIMS PROLITE WORKSAVER STÖSSELSTANGEN STÖSSELSTANGEN 0ȧ7ȧ5 (Seite 495)
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