14-062 HELME & AUDIO PRIMÄRANTRIEB & KUPPLUNG ZÜGE & BREMSLEITUNGEN ÖLE, ÖLFILTER & ÖLKÜHLER SITZE GETRIEBE FUSSRASTEN KLEINTEILE AUSPUFF DICHTUNGEN & DICHTRINGE VORDERRAD GABELN WINDSCHUTZ SCHEIBEN ELEKTRIK & BELEUCHTUNG SEKUNDÄRANTRIEB RAHMEN & STOSSDÄMPFER GEPÄCK MOTORELEKTRIK RÄDER & REIFEN SCHUTZBLECHE & HALTER WERKZEUG & CHEMIKALIEN KRAFTSTOFF ZUFUHR BREMSEN BENZIN & ÖLTANKS TECH TIPS & QUERVERWEISE OEM>ZPN MOTOR LENKER, LENKER ARMATUREN & SPIEGEL ANZEIGEN & DASHCOVERS VERZEICHNIS Hinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von HarleyDavidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich). 053146 Lenkerarmaturenkit mit hydraulischem Kupplungsgeberzylinder 053123 Ersatz-Kupplungshebel, einzeln 236235 Rep. Satz für hydr. Kupplungsarmatur, 11/16" Diese Armaturen wurden von den OEMArmaturen der Big Twins 1996-2006 sowie der Sportster Modelle von 1996-2004 abgeleitet. Sowohl der Bremszylinder als auch der Kupplungszylinder besitzen eine gefälligere Form die sich mehr in das Design der Schaltergehäuse integriert. Die im Kit enthaltenen Schaltergehäuse sind verchromte Replikas des OEMTeils und sind dementsprechend auch für die OEMSchalter oder vergleichbare Schalter ausgelegt. Der Kolbendurchmesser der Bremspumpe beträgt 9/16" für alle Einscheiben Bremsanlagen. 4222 OEM STYLE LENKERARMATUREN MIT HYDROKUPPLUNGSARMATUR 054012 Custom Style Lenkerarmaturen Kits Hochglanzverchromte Custom Lenkerarmaturen Kits die von den OEMArmaturen der Big-Twin und Sportster Modelle ab 1996 abgeleitet wurden. Sowohl der Kupplungshebel als auch der Bremshebel besitzen eine fliessende Form, welche den Eindruck vermitteln, dass die Hebel und das Gehäuse eine Einheit bilden. Erhältlich ist das Kit mit 9/16" Bremszylinder für eine Bremszange. Die Schaltergehäuse sind genaue Replikas der OEM Gehäuse, jedoch im perfekten Chromfinish und geeignet für die OEM Schalter oder vergleichbare Zubehör-Schalter. 4221 CUSTOM STYLE LENKERARMATUREN KITS 053008 Verchromter Kupplungshebeleinheit 053007 Schwarzer Kupplungshebeleinheit Komplette Einheit mit Hebel im Design der Baujahre ab 1993 (OEM45017-93), Hebelaufnahme ab 1996 (OEM 38608-96) und Klemme (OEM 45044-96). Geeignet für alle Sportsters ab 1986, Big Twin 1987-1999, Dyna 1999-2017, Softail 1999-2014 und Touring 1999-2007 mit Seilzugkupplung. 4220 KUPPLUNGSHEBELEINHEIT 053137 Hydraulik Kupplungszylinder 053123 Ersatz-Kupplungshebel, einzeln 144129 Rep. Satz für hydr. Kupplungsarmatur, 11/16" Eine verchromte und neu gestaltete Version der hydraulischen Kupplungsarmatur wie man sie an den V-Rod Modellen ab 2001 findet. Besitzt eine 11/16" Bohrung. Das Design passt hervorragend zu den hydraulischen Bremsarmaturen der Big Twin und Sportster Modelle ab 1996 und ist somit hervorragend geeignet für alle diejenigen die ihre Seilzug-Kupplung gegen eine leichtgängige, hydraulische Kupplung eintauschen wollen. Eine verchromter 3/8", 12-Kant Banjobolzen mit Dichtscheiben ist im Lieferumfang enthalten. Hydraulische Kupplungsdeckel finden Sie in Kapitel 8 dieses Kataloges. Hinweis: Auf diese Armatur passt der Deckel mit Dichtung des Bremszylinders der Modelle ab 1996 (OEM 38657-01A). 4219 HYDRAULISCHER KUPPLUNGSZYLINDER OEMSTYLE Handbremszylinder Rep.-Sätze (auch geeignet für OEM Zylinder) 144125 Für 9/16" Bohrung 144134 Für 5/8" Bohrung 144131 Für 11/16" Bohrung 053133 Komplettkit mit 9/16" Bremszylinder 053132 Komplettkit mit 5/8" Bremszyinder 053134 Komplettkit mit 11/16" Bremszyinder Hochglanzverchromte Custom Lenkerarmaturen Kits die von den OEM Armaturen der Big Twin und Sportster Modelle ab 1996 abgeleitet wurden. Kits beinhalten die komplette Bremsarmatur mit Hebel, den Kupplungshebel mit Gelenk, Schaltergehäuse links und rechts, sowie das erforderliche Befestigungsmaterial. Zur Auswahl stehen Bremszylinder mit 9/16" und 5/8" Bohrung für eine Bremsscheibe sowie ein Bremszylinder mit 11/16" Bohrung für Doppelscheibe. Die Schaltergehäuse sind genaue Replikas der OEM Gehäuse, jedoch im perfekten Chromfinish und geeignet für die OEMSchalter oder vergleichbare Zubehör-Schalter der Sportster Modelle ab 1996 und Softail/Dyna Modelle von 1996-2006. 4218 CUSTOM STYLE LENKERARMATUREN KITS Komplettsätze 053266 Mit 9/16" Handbremszylinder für Modelle mit einer Bremsscheibe und Seilzug-Kupplung 053268 Mit 9/16" Handbremszylinder für Modelle mit einer Bremsscheibe und hydraulischer Kupplung 053267 Mit 11/16" Handbremszylinder für Modelle mit zwei Bremsscheiben und hydraulischer Kupplung Für Softail Modelle von 2007-2010, Dyna Modelle von 2007-2011 und V-Rod Modelle ab 2007. Eine perfekte Reproduktion des OEMTeils, aber mit wunderschönem Chromfinish. Diese Kits können auch für Sportster Modelle ab 1996 und V-Rod, Softail, Dyna und Road King Modelle 1996-2006 verwendet werden, allerdings besitzen sie auf der linken Seite eine Aufnahme für den Unterbrecherschalter der ab 2007 eingeführt wurde. Werden inklusive der Schaltergehäuse geliefert welche die Originalschalter aufnehmen oder entsprechende Schalter aus dem Zubehör und allen erforderlichen Kleinteilen. Kits sind erhältlich mit 9/16" Handbremszylinder für Einscheiben Modelle mit hydraulischer-Kupplung oder mit Seilzug Kupplung, sowie als Kit für Doppelscheibe mit 11/16" Handbremszylinder und hydraulischer Kupplung. Schalter müssen bei Bedarf separat bestellt werden. 4215 CHROM LENKERARMATUREN KITS /ȝ1ȣ(Ȫ /ȝ1ȣ(Ȫ$Ȫ0ș7ȭ5ȝ1 6Ȩ,ȝ*ȝ/ LENKERARMATUREN (Seite 942)
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